La tractora cuenta con dos motores eléctricos integrados en el eje motriz, que proporcionan una potencia continua de 330 kW y una potencia máxima de 400 kW, con una autonomía que puede alcanzar hasta 300 kilómetros.
Se ha convertido en el tercer mayor fabricante de automóviles de Portugal, y en 2023 entregó aproximadamente 11.800 camiones a clientes, logrando un récord histórico de producción.
Daimler Truck y Toyota someten a revisión el proceso de fusión de Mitsubishi Fuso e Hino al constatar que no va a ser posible cerrarlo este mes de marzo, tal y como estaba previsto.
Daimler Truck y Linde esperan que este nuevo sistema de repostaje de hidrógeno se convierta en el estándar por menores costes, facilidad de uso, rapidez, mayor eficiencia y autonomía.
En total, Daimler Truck ha vendido 526.053 camiones y autobuses en el último año, lo cual supone un incremento del 1% frente a las 520.291 unidades entregadas en 2022.
Aeva suministrará a Daimler Truck su tecnología LiDAR 4D para la automoción, y colaborará con Torc Robotics para reforzar las capacidades de vehículos autónomos de nivel SAE 4.
A partir de abril de 2024, estará equipado con los últimos sistemas de asistencia a la seguridad, como el asistente de frenada de emergencia 'Active Brake Assist 6' y el asistente de giro 'Active Sideguard Assist 2'.
Rizon, la nueva marca de camiones eléctricos de Daimler Truck, obtiene homologación en los Estados Unidos y espera entregar sus primeras unidades este último trimestre de 2023 en California.