La debilidad de la demanda y la incertidumbre económica han marcado la evolución de la facturación del transporte de mercancías en 2023 y seguirán influyendo en 2024.
La situación económica global y la incertidumbre política hacen que se aminore el ritmo de crecimiento del mercado ibérico de paquetería, según el análisis de DBK.
DBK detecta una ralentización en el crecimiento del volumen de negocio de los servicios logísticos para e-commerce en España durante 2022 y anticipa un mayor parón para los dos próximos años.
El número de empresas dedicadas a la prestación de servicios portuarios se ha situado a finales del ejercicio 2022 en 338, excluyendo a las empresas consignatarias.
La facturación del transporte de mercancías crece en 2022, pero en un escenario de costes al alza, especialmente por el encarecimiento de los carburantes y el ascenso de otros costes operativos.
El handling aeroportuario recupera actividad sin alcanzar los niveles previos a la pandemia, impulsado por la recuperación del tráfico aére, pero lastrado por las incertidumbres económicas y la invasión de Ucrania.
El mercado ibérico de paquetería crecerá entre un 4% y un 5% anual en 2022 y 2023, con una ligera desaceleración a finales de este ejercicio provocada por el complejo contexto económico, según el análisis de DBK.
En 2021 aumentó de nuevo el número de operadores logísticos, debido al buen comportamiento de la demanda y el impulso que supuso el Covid para el comercio electrónico.