En su último informe se pide asumir un escenario de Alta Ambición que potencie políticas centradas en acelerar la descarbonización del sector del transporte y su impacto.
La Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles ha pedido a los partidos políticos que tengan en consideración estos combustibles en el proceso de descarbonización.
Varias empresas del sector logístico presentarán en el marco del SIL varios casos de éxito de procesos satisfactorios de descarbonización.
Un informe de ICS destaca el cambio de actitud del sector hacia los combustibles del futuro, aunque resalta la necesidad de un plan de acción claro.
La jornada “Descarbonización y Economía Circular en el sector Automoción” se ha centrado en ayudar a las empresas del sector a identificar la oportunidad e importancia de la descarbonización en sus estrategias.
Para cumplir con los objetivos actuales, al final de la década tendría que haber 30.000 vehículos industriales de más de 3,5 toneladas, eléctricos o propulsados por hidrógeno.
El 31 de marzo, la Xunta había licitado el 100% de los fondos 'Next Generation' que Galicia tenía asignados para proyectos de movilidad sostenible.
La demanda de este producto ha aumentado en todos los sectores y se prevé que nuevas áreas de aplicación, como el transporte pesado, el marítimo y la aviación, también lo hagan.
La herramienta, llamada ONE Eco Calculator, proporciona la distancia total y las emisiones totales de CO2 desde el lugar de recepción hasta el lugar de entrega.
Este tipo de combustible podría ser una solución real y eficiente en costes para descarbonizar el transporte pesado, aprovechando el potencial de producción de biometano que tiene España.
Europa se enfrenta a un momento crítico para la industria de las baterías, con muchos frentes abiertos como la evolución del marco regulador en la Unión Europea.
A partir de 2030, los portacontenedores y los buques de pasajeros estarán obligados a utilizar el suministro de electricidad en tierra mientras estén atracados en los principales puertos de la UE.
Las rutas entre Reino Unido y los puertos de Bilbao, Santander y La Coruña han sido identificadas como potenciales pasillos verdes que ayuden a descarbonizar el transporte marítimo.
Las autoridades portuarias del enclave valenciano han subrayado asimismo que este tipo de tráficos también resulta muy competitivo para las empresas.
La Plataforma insta a España a defender la inclusión de los ecocombustibles entre las opciones contempladas en los Reglamentos sobre estándares de emisiones de CO₂ para vehículos ligeros y pesados.
En la jornada se presentarán casos de éxito que evidencian que este combustible neutro en emisiones es una solución inmediata para la descarbonización del transporte.
Su inclusión, de la cual no se beneficiaron en su inicio, permitiría dinamizar las ventas y los nuevos modelos de negocios asociados.
La patronal cree que sólo será una minoría la que pueda acceder por renta a las nuevas tecnologías, configurando una transición "que casi nadie entiende".
Desde las asociaciones IRU y ACEA han hecho un llamamiento conjunto a las autoridades comunitarias exigiendo la creación del marco adecuado para asegurar la transición ecológica en el sector.
Poner toda la presión sobre la industria sin establecer previamente las condiciones necesarias puede resultar perjudicial para la competitividad de las empresas europeas, explican desde Clepa.