DNV GL cambiará su denominación por DNV
El nombre actual es el que se venía utilizando desde la fusión en 2013 entre Det Norske Veritas y Germanischer Lloyd.
Jueves, 14/01/2021 por CdS
El GNL se postula como la mejor opción disponible para alcanzar los objetivos de la OMI
El camino hacia los combustibles neutros en carbono empieza por el GNL, que ya está disponible y es relativamente asequible.
Miércoles, 09/09/2020 por CdS
FRS navega en el Estrecho con buques libres del Covid-19
Las medidas de protección de FRS se aplican en los buques y también en las oficinas y zonas de embarque y tránsito de pasajeros.
Martes, 28/07/2020 por CdS
Futuro esperanzador para las inspecciones de buques mediante drones
Utilizar drones para la inspección de buques combinados con un algoritmo para analizar cada fotograma puede ayudar a reducir los tiempos de inspección y los costes
Jueves, 11/06/2020 por CdS
FRS Iberia obtiene la certificación de DNV GL frente al Covid-19
La naviera ya está trabajando en la aplicación de nuevas medidas de protección reforzadas para evitar riesgos de infección.
Viernes, 05/06/2020 por CdS
Las próximas regulaciones medioambientales en el sector marítimo
El evento se centrará en lo relativo a los gases de efecto invernadero y la contaminación del aire, incidiendo tanto en normas nacionales como regionales.
Jueves, 16/04/2020 por CdS
Ya hay más de 4.000 buques con ‘scrubbers’ instalados o encargados
Los encargos de este tipo de tecnología fueron ralentizándose a medida que se acercaba el 2020, cuando han entrado en vigor los nuevos límites de azufre de la OMI.
Martes, 14/04/2020 por CdS
DNV GL evalúa la seguridad de las baterías de los buques
El documento valora la efectividad de los sistemas de extinción en caso de que se produzca un fuego, teniendo en cuenta que un incidente así puede llegar a provocar una explosión debido a los gases que generan las baterías.
Viernes, 10/01/2020 por CdS
El sector marítimo se prepara para la entrada en vigor de los nuevos límites de azufre
Durante esta sesión, se hará un repaso del nivel de cumplimiento actual de la nueva normativa y de las fechas límite que deben tenerse en cuenta, además de revisar algunos aspectos relevantes relacionados con los límites de azufre.
Jueves, 05/12/2019 por CdS
Con las políticas actuales, no se alcanzarían los objetivos de reducción de emisiones de la OMI
Es importante encontrar soluciones que sean técnicamente factibles y rentables en términos de costes para los grandes buques que realizan las rutas más largas, dado que representan el 80% de las emisiones de la flota mundial.
Viernes, 20/09/2019 por CdS
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