ROR es uno de los pocos operadores logísticos a nivel nacional autorizado para circular con esta tipología de vehículos.
La compañía naviera incrementa sus servicios con dos conjuntos articulados que pueden transportar hasta 70 toneladas.
Optimizar la distribución y contribuir a una mejora medioambiental, son algunas de las principales características que presenta este nuevo conjunto para transporte frigorífico.
La marca usa duotrailers y gigatrailers para abastecer su planta de Martorell desde el centro peninsular, Álava y Navarra y ya prevé utilizarlos en más circuitos en un futuro.
El operador logístico estima que esta combinación con cabeza tractora de más de 600 CV y dos semirremolques estándar de 13,60 metros de longitud le permite optimizar recursos y reducir el impacto medioambiental.
El piloto se ha realizado entre Zaragoza y la sede de Seat en Martorell, y se repetirá en los próximos meses con el transporte de componentes.
Esta combinación minimiza el coste de las operaciones de transporte y mejora la rentabilidad gracias a la posibilidad de operar en composición duo o por separado.
Esta nuevo conjunto que consta de una tractora y dos semirremolques convencionales, puede transportar el equivalente a 200 m³, duplicando la capacidad del transporte.