El transporte europeo estima que la creación de la red de aparcamientos seguros para vehículos pesados puede aprovechar para impulsar la red de carga eléctrica de cara a la llegada de los futuros camiones de cero emisiones.
Se debe limitar paulatinamente el uso de combustibles fósiles en el sector del transporte, pero una apuesta exclusiva por la electricidad renovable también puede ser peligrosa.
El proyecto OPS Masterplan para los Puertos Españoles elaborará un plan marco de suministro de energía eléctrica a buques en atraque, con un presupuesto total en torno a 5 millones de euros.
El puerto de Motril sigue dando pasos para mejorar la sostenibilidad de las actividades que se realizan en el enclave con nuevos pasos para abastecer de electricidad a los buques atracados.
En un informe, Transport & Environment pide "objetivos ambiciosos" para impulsar las infraestructuras de recarga para camiones eléctricos y mejorar el aire de las ciudades europeas.
El puerto de Almería contará con nuevos cargadores eléctricos destinados a la flota de vehículos eléctricos de la Autoridad Portuaria y para usuarios privados.
La Autoridad Portuaria de Motril pone en marcha el proceso para contar con una nueva línea de media tensión segura y con capacidad suficiente para dar servicio a los buques atracados.
Los modelos D y D Wide Z.E. son los primeros en comenzar a producirse, con el objetivo de que en 2025 un 10% de las ventas sean de unidades eléctricas.
La paquetera norteamericana invierte en el capital del fabricante de vehículos eléctricos Arrival y, al tiempo, inicia servicios de recogida de paquetes con vehículos autónomos de Waymo en Arizona.