ETF considera que reducir la edad mínima para obtener carnets profesionales de conducir es una medida contraproducente que no ataja la escasez de conductores en el transporte europeo.
Las diferentes normativas nacionales sobre desplazamiento de trabajadores dificultan el cálculo de los emolumentos de los conductores desplazados, por lo que la Iru y la ETF piden a la Comisión herramientas para determinarlo correctamente.
La Iru y ETF reclaman el apoyo de las instituciones públicas para impulsar una transición energética justa que preserve los derechos sociales de los trabajadores y el empleo en el transporte por carretera.
La Federación Europea de Trabajadores del Transporte e industriAll Europe han analizado conjuntamente el impacto que tiene la transición energética en el transporte.
Más de 130 conductores del este de Europa llevan a cabo una segunda huelga salvaje en un área de descanso de Alemania para reclamar mejores condiciones de trabajo y el abono de sus salarios atrasados.
La Federación Europea de Trabajadores del Transporte considera que dar facilidades para estos conjuntos va en contra de los objetivos de neutralidad de carbono de la UE.
La Federación Europea de Trabajadores del Transporte quiere visibilizar este problema y exigir medidas urgentes con una jornada que tiene lugar este 21 de junio.
Los sindicatos internacionales defienden que no puede existir una transición energética justa en el transporte sin condiciones laborales para que el coste de la descarbonización no se traslade a los trabajadores del sector.
La Federación denuncia que los trabajadores se enfrentan a importantes desafíos, incluyendo la explotación laboral, los salarios bajos y la inseguridad laboral.
Las causas verdaderas para la escasez de conductores, según los sindicatos, se encuentran en las condiciones de trabajo y en los salarios y creen que rebajar la edad para el carnet de conducir no soluciona el problema.