Euroports Ibérica quiere ampliar el rango de graneles sólidos que mueve en su concesión del muelle de Navarra del puerto de Tarragona.
El buque Condor Arrow de la naviera G2 Ocean ha descargado 36.300 toneladas de este producto forestal procedente de Brasil.
García formará equipo junto a Luis Fernández, actual director de Noatum Terminal Tarragona, que ha sido nombrado vicepresidente.
Euroports Ibérica ha sido la consignataria de esta operativa de 'project cargo' que Copisa ha realizado para la constructora constructora internacional UOP Honeywell.
El puerto de Tarragona se consolida gracias a estas inversiones como uno de los de más proyección para el tráfico de pasta de papel en el Mediterráneo.
La compañía se instalará en la báscula de doble plataforma del muelle de Castilla Oeste durante un plazo de seis años.
El tráfico de project cargo es en estos momentos una apuesta del puerto dentro de su estrategia de crecimiento.
Un total de 464.000 tn de pasta papel han sido manipuladas por el puerto en 2015, frente a las 62.890 tn manipuladas en 2007.
Se trata de extender la concesión de la que dispone actualmente la empresa para permitir una ampliación aproximada de 8.000 m².
La modificación de la concesión es consecuencia de la reubicación parcial y ampliación de 4.515 m² de la superficie en concesión.