Desde la Federación creen que la ampliación de las masas más allá de lo acordado en su momento podría llegar a ser muy negativo para el transporte de mercancías por carretera.
En una reunión mantenida con el presidente de Puertos del Estado, se han abordado, entre otros temas, la necesidad de implantar el Servicio Comercial en todos los puertos de interés general.
Los transportistas portuarios reclaman que se prorrogue la bonificación del gasóleo y que se aplique la nueva normativa de transporte en el ámbito de los puertos.
El transporte reacciona frontalmente en contra del paro convocado por Plataforma, con bajas incluso en asociaciones territoriales que sí que habían apoyado las movilizaciones de marzo. En general, se considera que el momento no es el mismo y que hay que dar tiempo a los acuerdos con el Gobierno para que se apliquen adecuadamente.
Los transportistas del puerto de Valencia reclaman a APM que cumpla con sus compromisos adquiridos, para evitar lo que consideran "un grave quebranto económico a los profesionales del transporte, en un momento especialmente delicado para el sector".
Fenatport se reúne por primera vez con el actual equipo directivo de Puertos del Estado y obtiene una buena impresión del trabajo que se desarrolla para solucionar las dificultades del transporte terrestre portuario, especialmente los tiempos de espera.
El transporte portuario ve "insostenible" la situación de colapso del puerto de Valencia y calcula una merma económica de tres millones de euros al mes.
Las interminables colas y tiempos de espera suponen una importante pérdida económica para las pequeñas empresas y autónomos que viven, además, un importante incremento de los costes.
El incremento del tráfico y la vuelta a la normalidad aumenta el riesgo de colapso terrestre en el sistema portuario español, según Fenatport, que reclama medidas para evitar las colas y atascos en terminales y accesos.