El nuevo diseño del modelo ofrece un 25% más de capacidad de carga, espacio útil adicional y la integración total en la plataforma Ford Pro de software.
Los test de Ford han demostrado que las piezas son robustas y duraderas, y se está evaluando su uso masivo con el fin de ayudar a fabricar la próxima oleada de vehículos eléctricos.
A través de técnicas de 'Radio Positioning System', Ford realiza el seguimiento de los componentes desde el proveedor a la factoría o dentro de la misma factoría, y controla el cumplimiento de ciertos parámetros de temperatura o humedad.
La nueva versión del vehículo comercial tendrá versiones con motores diésel y gasolina, mientras que de cara a 2024 tiene previsto introducir una 100% eléctrica.
La versión diésel está ya disponible para pedidos y las entregas comenzarán en el cuarto trimestre de 2023 mientras que los pedidos de la E-Transit Custom 100% eléctrica se abrirán en breve, para entregas a partir del verano de 2024.
A la vista de que el Corredor Mediterráneo no llegará al área industrial de Almussafes hasta 2025, la Generalitat valenciana ha decidido ampliar el plazo para que Ford adecue con subvenciones públicas la terminal logística de su factoría en la localidad.
La movilización de los trabajadores de las plantas de General Motors, Ford y Stellantis en los Estados Unidos afectará a la producción automovilística del país.
Ford lanzará por fases una nueva generación de la Nugget Camper Van, que incorpora novedades en prestaciones y en su interior, así como un modelo híbrido enchufable.