Desde el lunes, los cuerpos de seguridad han logrado evitar que pequeños grupos separatistas intentarán cortar el paso fronterizo entre Gerona y Francia.
Este sistema asigna un código de barras a cada vehículo y a su documentación para analizar si es correcta o no, con el fin de agilizar los tránsitos en los cruces fronterizos entre Francia y Gran Bretaña.
La Comisión pide información a España y Francia para ver qué pasa en el paso fronterizo irundarra y tomar medidas para evitar que se ponga "en peligro la libre circulación de mercancías en la UE".
La patronal madrileña CETM-Madrid estima que las restricciones de circulación establecidas por las autoridades francesas y españolas durante la pasada reunión del B-7 habrían afectado a cerca de mil camiones de empresas de la Comunidad.
El encuentro se celebra en Biarritz, con lo que se verá especialmente afectado el paso de vehículos pesados en la frontera entre Irún y Biriatou entre el 24 y el 26 de agosto.
Vinci, la concesionaria francesa de la autopista, se ha comprometido ya a abrir todas las cabinas de peaje y ha habilitado un tercer carril por sentido entre Biriatou y Biarritz.
Esta situación podría, como refiere Atfrie, provocar problemas en los pasos en las fronteras entre España y Francia afectando al transporte de mercancías por carretera.
Fitrans pide que se abran todas las cabinas en este paso fronterizo y se realicen los controles en las campas del lado francés para evitar las retenciones que se producen desde hace años.
Desde la Asociación, alegan que en el paso fronterizo de La Junquera también se realizan controles antiterroristas, pero "no tienen día sí y día también retenciones de 20 kilómetros".