Para este mismo viernes, se espera la firma del documento final del V Acuerdo de la estiba entre los representantes de los trabajadores y la patronal del sector.
La operación supone la desaparición de la histórica empresa de transporte frigorífico zaragozana y su integración de pleno en el Grupo Olano.
Transfesa absorberá a su filial Transfesa Rail para optimizar su gestión empresarial y ofrecer una imagen de marca unitaria.
La aprobación de las juntas de accionistas de ambas entidades se da por supuesta en una operación que supondrá la absorción y desaparición de Axiare.
Como resultado de esta operación, todos los accionistas de Fiat Industrial recibirán una acción ordinaria de CNH Industrial por cada acción de Fiat Industrial de la que sean titulares en la fecha de la fusión.
Esta apelación no implica una renovación o reposición de la oferta propuesta anteriormente por UPS, ya que el acuerdo de fusión se desestimó y la oferta de la compañía americana se retiró.
Un 99% de los accionistas de Intermec han votado durante la reunión, para decidir si se aprobaba o no el acuerdo de fusión por parte de Honeywell, del total de todos ellos un 79% a votado a favor.
El próximo 19 de marzo está previsto que se celebre una junta de accionistas para considerar y votar sobre el proyecto de fusión.
Tras la reunión el pasado viernes 11 con el equipo que analiza el proyecto, UPS informó a TNT Express que no ve “perspectivas realistas” de que por parte de la CE se pueda obtener una respuesta positiva.
FedEx rechaza la posibilidad de adquirir los activos de TNT, por lo que UPS tiene que buscar nuevas alternativas para que la fusión se complete.
Tras la fusión efectiva entre DB Schenker y Spain-Tir Transportes Internacionales, el socio único ha modificado la denominación social a Schenker Logistics.
Joaquín Almunia, comisario de la política de competencia de la Unión Europea ha hecho alusión nuevamente acerca de la posición de las autoridades de la UE, acerca de la compra de UPS planteada sobre su competidor TNT Express.
Aena asegura que la carga aérea seguirá siendo una prioridad y anuncia un "plan estratégico a corto plazo que va a ponerse en marcha de inmediato", pero del que por ahora no da detalles.
La oferta propone la fusión de ambas entidades y para ello distribuirá a los accionistas de CNH un significativo dividendo adicional de 10 dólares por acción, que se abonaría antes de la integración.
La venta del 100% de las acciones de la compañía aérea está condicionada y entrará en vigor inmediatamente antes de la finalización del proyecto de fusión de UPS con TNT Express.
UPS y TNT Express, que esperan completar la operación a principios de 2013, mantienen la intención de preservar la confidencialidad de la Declaración de Objeciones que han recibido por parte de la Comisión Europea.
Jeroen sustituye a Bernard Bot, que fué designado consejero delegado interino tras la salida de Marie-Christine Lombard de la compañía el pasado 24 de septiembre.
El acuerdo reduce de cuatro a tres el número de empresas que controlan lar red paneuropa de transporte de paquetería, por lo que DHL y Fedex podrían poner objeciones a la fusión.
UPS y TNT Express también han confirmado que han accedido mutuamente a una petición de la Comisión Europea para ampliar el periodo de revisión de la información adicional relacionada con la transacción.
Tras el anuncio hecho a a finales de julio por parte de la Comisión Europea, de estudiar más en detalle la operación y la posterior suspensión de la investigación, conocida la semana pasada, UPS se ha visto obligada a esta ampliación del plazo de validez de la oferta, antes de que expirase la anterior el 31 de agosto.