La última semana de julio mantiene el pulso con nuevos proyectos en el ámbito de la logística tanto a nivel nacional, como en Europa y con movimientos de fusiones y adquisiciones en el ámbito internacional.
Gefco cesa su actividad en Rusia para cumplir la política de CMA-CGM en relación con la situación del país tras la invasión de Ucrania.
CMA-CGM obtiene el visto bueno de las autoridades europeas para la compra de Gefco y da un paso más para integrar al operador en su rama de negocio logística.
El operador ofrece todos los servicios de una estructura portuaria, incluyendo una torre de control que ya está en funcionamiento.
A finales del verano se realizará una evaluación completa con todos los datos que se hayan recopilado telemáticamente durante la fase de pruebas.
Gefco desplegará paneles fotovoltacicos en sus plataformas logísticas de la península, empezando por las de Setubal y Pinto.
Nuevo servicio intermodal de Gefco para Toyota entre España y Francia, destinado al transporte de piezas.
UGT denuncia irregularidades en Maf Ibérico Gefco en las instalaciones de la localidad alavesa de Rivabellosa, así como una "actitud hostil" hacia el sindicato.
CMA-CGM cierra la compra de Gefco tras obtener el visto bueno provisional de la Comisión Europea y da un paso de gigante en su transformación a integrador logístico global.
Gefco adquirirá la participación de los ferrocarriles rusos en el operador, mientras en el mercado se especula con el interés de CMA-CGM en hacerse con la gala.
Gefco avanza en su transformación digital con nuevos sistemas TMS y WMS basados en la nube que mejorarán la trazabilidad y gestión de sus operativas de transporte y almacén.
Se modificará la rotación habitual para realizar una escala directa en la terminal de JSC en San Petersburgo, desde donde los vagones se enviarán a Uzbekistán.
Parece que los dos accionistas de Gefco, Stellantis y RZD, estarían negociando una venta de parte de sus participaciones a través de entidades bancarias.
Gefco colabora con DP World para potenciar sus servicios logísticos para automoción en Emiratos Árabes Unidos.
Gracias a este almacén, Gefco reforzará su posición en el Magreb, donde ha realizado importantes inversiones estratégicas.
Roger, con una amplia experiencia de más de quince años en Gefco, para tras su nombramiento a hacerse cargo de la filial marroquí de la compañía.
Renard, con gran experiencia directiva en el grupo, releva al frente de la filial española del operador francés a Julián Navarro.
Gefco Lorry and Transport absorbe a tres filiales dedicadas a dar servicios de transporte por carretera, especialmente con Marruecos.
Navarro deja de ser director general de la filial del operador en España para centrarse en gestionar las operaciones de PSA en la península ibérica y el Magreb.
Con uno de los primeros trenes que parten desde Wuhan, el operador ha transportado hasta Francia 500 toneladas de piezas de automóvil.