El Gobierno de Navarra comienza las obras para transformar la N-121 en una vía 2+1, en vez de una autovía de conexión con Francia, como pide el transporte de la Comunidad Foral.
Obras en un viaducto a la altura de Legorreta impiden el paso de camiones en la antigua N-1 en Guipúzcoa, actual GI-2131.
El transporte guipuzcoano reclama la implicación de las administraciones públicas y de sus clientes para poder sobrevivir al duro impacto de la crisis sanitaria.
El sector no percibe que el reconocimiento a su papel se haya plasmado en medidas de apoyo para afrontar los problemas a los que se enfrenta en esta crisis.
Para facilitar el tráfico de camiones durante este festivo nacional, Francia ha levanta algunas restricciones.
La llegada de las 44 toneladas supondría un cambio radical en el mercado de transporte que podría suponer un reparto desequilibrado de beneficios entre cargadores y transportistas, según un reciente estudio.
Las obras en un tramo de la N-121A por Guipúzcoa se prolongarán hasta final de año y obligarán a desviar el tráfico a la GI-3455.
Según los cálculos de Guitrans, el 3% de las empresas guipuzcoanas de transporte están totalmente paradas.
El objetivo es presentar las conclusiones de un estudio sobre esta materia, para lo que se contará con la presencia de las profesoras que lo han dirigido.
La Diputación de Guipúzcoa realizará obras durante el mes de agosto en un tramo de la N-I, lo que obligará a prohibir el paso de vehículos pesados.