El tráfico de pasajeros ha seguido aumentando ligeramente mientras que las toneladas de carga por kilómetro transportadas, han provocado que el conjunto del grupo durante el mes de junio registre una reducción del 8,7%.
El sindicato reprocha la actitud de la compañía que no ha valorado que las medidas de productividad ofrecidas "cubren sobradamente" las necesidades de la empresa y que supondrían un mayor rendimiento económico que la reducción salarial de cuatro puntos.
A partir de otoño, la ruta entre el aeropuerto londinense de Heathrow y el carioca de Galeao se operará con aviones del tipo Boeing 777-300 ER, en vez de los Boeing 777-200 que se utilizan en la actualidad.
Las toneladas de carga por kilómetro transportadas por British Airways han caído un 11,3%, un descenso superior al experimentado por Iberia que ha sufrido un retroceso del 8,6%
La compañía casi quintuplica sus números rojos en el primer trimestre tras perder 630 millones, que ha achacado al crecimiento de los costes unitarios, el recorte de la capacidad de Iberia y al aumento de la plantilla de British.
La aerolínea está introduciendo la utilización de dispositivos móviles en todas las fases de la gestión aeroportuaria con el objetivo de incrementar la eficiencia en todos los trabajos que se realizan alrededor del avión.
La carga transportada por Iberia ha registrado un descenso del 6,3% que junto con la caída del 7,1% de la aerolínea británica, lastran los resultados del grupo.
Para Iberia, IAG ha alcanzado un acuerdo tanto con Airbus como con Boeing para ampliar asimismo la flota, que se materializará en nuevos pedidos cuando la aerolínea española se encuentre en posición de crecer de manera rentable.
El tráfico de negocios para el Grupo IAG se ha visto afectado en el mes de marzo por el efecto del calendario de Semana Santa y las huelgas de Iberia, por lo que disminuyó un 2,0%.