La aerolínea ha conseguido aumentar sus operaciones en un 2,2%, el primer incremento registrado en los últimos 32 meses, lo que le ha valido para posicionarse como la vigésimo tercera aerolínea europea por tráfico de pasajeros.
El crecimiento experimentado por Iberia contrasta con una caída del 2,2% en la carga transportada por British en febrero, lo que arroja un saldo conjunto del -0,9% en los dos primeros meses del año.
Desde IAG Cargo se garantiza que los yields obtenidos al menos cubren los costes marginales, lo que representa el consumo de combustible asociado a la carga transportada en las bodegas de los aviones de pasajeros.
Con este nuevo Airbus A330 y los nuevos colores, se quiere transmitir la modernización de la aerolínea española, cambio que ya se puede apreciar ya desde el lunes en el hub de Iberia en la T4 o en la nueva sede de la compañía.
La aerolínea española desvela su nueva imagen, dejando atrás su anterior logotipo después de cuatro décadas, con la que tratará de dar un paso más en el camino a la mejora de calidad de sus servicios a partir de noviembre.
El Comité Aeroportuario para Mejorar la Situación del Aeropuerto de Madrid-Barajas se ha puesto en marcha por el ministerio de Fomento, la Comunidad Autónoma de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid.
Con el anuncio de la nueva ruta, se apuesta por ofrecer a las empresa soluciones rápidas de carga en esta ruta tan esencial, especialmente enfocada a productos perecederos de Latinoamérica, que tienen una alta demanda en Europa,
Sin embargo, entre abril y junio, IAG obtuvo un beneficio de 127 millones, frente a las pérdidas de 78 millones en el segundo trimestre de 2012 y de 630 millones del primer trimestre de 2013.
Iberia ha presentado la nueva estructura organizativa de la compañía que supone una reducción significativa del tamaño de la misma y que se enmarca en el proceso de transformación que se está llevando a cabo.