La tecnología del sistema de eje de ancho variable para vagones de mercancías permite a los trenes circular entre redes con anchos de vía distintos.
La carretera y el ferrocarril siguen compitiendo en la Península Ibérica por el mismo espacio físico y existen graves problemas de saturación en determinadas épocas.
Con diez años de experiencia, Neumáticos Irún ofrece servicios de mecánica y neumáticos a todo tipo de vehículos, especialmente a camiones y turismos.
Vinci, la concesionaria francesa de la autopista, se ha comprometido ya a abrir todas las cabinas de peaje y ha habilitado un tercer carril por sentido entre Biriatou y Biarritz.
Según el CNTC la infrautilización de los pórticos de acceso a Francia por Irún provoca pérdidas de 40.000 euros anuales de media por vehículo.
Diferentes expertos del sector tratarán temas sobre el presente y el futuro del ferrocarril en el ámbito de la comunidad vasca y en el resto de España.
El operador aspira a convertirse en el primero de Europa en contar con una flota de camiones GNL para el transporte internacional europeo.
La compañía sigue invirtiendo en sus instalaciones para producto fresco, con el fin de ganar presencia en el norte de España.
En el encuentro se analizarán el Cuarto Paquete Ferroviario europeo o el programa 'Shift2Rail', entre otros temas.
La compañía invierte otros cuatro millones de euros, que se suman a los 11,5 millones invertidos en 2014, para reforzar su posición en el País Vasco.
La inversión de la empresa pública en la renovación de las grúas de la terminal es de 2,5 millones de euros.
La compañía invertirá cuatro millones de euros en la reforma y ampliación de la plataforma logística que ya tiene en la misma localidad, en el polígono Bidaurre-Ureder.
Con el traslado a la nueva plataforma que se encuentra estructurada en tres módulos totalmente independientes, pero comunicados entre sí, se amplían la gama de servicios ofrecidos en Guipúzcoa.
La consejera vasca Ana Oregi se ha reunido con el alcalde de Irún y los responsables y clientes de la plataforma logística para analizar las posibilidades de expansión estratégica y económica para el futuro inmediato de la plataforma.
La compañía de transporte de mercancía internacional ha incrementado las salidas desde sus instalaciones en Irún hacia Francia y Bélgica, en donde el grupo matriz cuenta con una docena de plataformas.