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Las pruebas de los sistemas de gestión de aguas de lastre serán obligatorias en 2021

Se espera que en el MEPC 75, se adopten algunas enmiendas nuevas para la puesta en marcha de las pruebas de estos sistemas de gestión.

Viernes, 18/09/2020 por CdS

¿Cuál es el mejor combustible para el el transporte marítimo?

La electricidad renovable podría ser la mejor opción a partir del 2040, o quizá antes en ciertas ubicaciones específicas.

Jueves, 07/05/2020 por CdS

Lloyd’s Register presenta un nuevo sistema de gestión de datos sobre emisiones y consumo de combustible

Una de las principales ventajas del sistema desarrollado consiste en que da cumplimiento a las exigencias tanto de la OMI como de la Unión Europea.

Miércoles, 20/06/2018 por CdS

Cosco recibe el primer megabuque habilitado para su control remoto o autónomo

La tecnología instalada permite tanto el control convencional del buque por parte de la tripulación como, en caso de ser necesario, su monitorización y control remoto o autónomo.

Jueves, 18/01/2018 por CdS

¿Cuáles son las principales flotas del mundo en función de la nacionalidad del armador?

Grecia acumula el 19% de la capacidad de transporte marítimo mundial, seguida por Japón y China, mientras que España ocupa el puesto 38º del ranking.

Martes, 26/07/2016 por CdS

Los prácticos del puerto de Palma obtienen la certificación ISPO

La Corporación de Prácticos de Palma, que ha trabajado dos años para conseguir la certificación, ha adoptado un sistema de gestión eficaz para atender las necesidades del puerto.

Lunes, 25/04/2016 por CdS

Nueva guía sobre la gestión de aguas de lastre

El Convenio BWM de la OMI afectará a más de 68.000 buques en activo y al 99,9% de la flota ordenada.

Jueves, 14/04/2016 por CdS

El número de portacontenedores amarrados en máximos de los últimos 18 meses

Un total de 280 buques están amarrados actualmente, de los que el 85% tienen una capacidad inferior a 5.000 TEUs.

Lunes, 16/11/2015 por CdS

Los operadores logísticos ganan terreno en el transporte marítimo

Los grandes cargadores empiezan a alejarse de las relaciones exclusivas con las navieras y confían cada vez más en los servicios end-to-end de los operadores.

Miércoles, 27/05/2015 por CdS

¿Portacontenedores de 24.000 TEUs?

Aunque actualmente se considera más una posibilidad teórica que práctica, varios expertos aseguran que no existen limitaciones técnicas que impidan construir y operar buques de 24.000 TEUs.

Lunes, 26/01/2015 por CdS