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MAN Energy Solutions remotorizará a GNL dos ferries de Balearia

Esta acción se enmarca en el proyecto de la naviera de remotorizar a GNL cinco ferries de su actual flota en los próximos dos años.

Jueves, 30/08/2018 por CdS

MAN Diesel & Turbo cambia su denominación por la de ‘MAN Energy Solutions’

El cambio de orientación estratégica de la compañía implica una nueva denominación que englobe los nuevos servicios que ofrece.

Viernes, 29/06/2018 por CdS

Primer pedido de motores marinos propulsados por GLP para MAN Diesel & Turbo

Los límites de emisiones cada vez más restrictivos han hecho que múltiples operadores reclamaran el desarrollo de motores a GLP que resultaran competitivos respecto a otros motores dual-fuel.

Martes, 03/04/2018 por CdS

El puerto de Gotemburgo se prepara para el bunkering de GNL

El objetivo es garantizar el suministro a camiones y contenedores al mismo tiempo que se produce la carga y descarga de mercancía en los muelles.

Viernes, 08/09/2017 por CdS

Grimaldi recibe su nuevo buque PCTC que operará entre el Mediterráneo y Norteamérica

El nuevo buque, de bandera italiana, puede transportar 6.700 vehículos o 4.000 metros lineales de carga y 2.500 vehículos.

Viernes, 21/07/2017 por CdS

El motor ME-GIE de MAN supera sus primeros ensayos

El fabricante ha supervisado los procedimientos de las pruebas, y ha comprobado que los niveles de etano se han mantenido constantes.

Viernes, 26/05/2017 por CdS

Navantia montará motores de MAN Diesel&Turbo en los nuevos buques de la Armada australiana

Está previsto que los dos buques en construcción se entreguen en diciembre de 2017 y junio de 2018.

Jueves, 23/03/2017 por CdS

UECC bautiza en el puerto de Zeebrugee el primero de sus dos ‘car carriers’ propulsados por GNL

Dispone de una capacidad para transportar hasta 3.985 vehículos en 10 cubiertas, con un peso de carga máximo unitario de 160 toneladas.

Lunes, 28/11/2016 por CdS

Volkswagen utilizará dos buques a GNL para el transporte de vehículos

El fabricante, que ya transporta por vía marítima la mitad de los vehículos que produce, conseguirá una reducción anual de 240 tn de CO2.

Lunes, 10/10/2016 por CdS

Mitsui fabrica para MAN el primer motor diésel lento de dos tiempos que opera con etano, metano o HFO

Se trata del primer motor de una serie de tres, que se utilizarán para la propulsión de tres tanqueros dedicados al transporte de etileno.

Viernes, 15/07/2016 por CdS

MSC estrena el motor marino más potente de MAN Diesel & Turbo

Este tipo de motorización, con un diámetro de 950 mm y una carrera de 3.460 mm, proporciona una potencia de 6.870 kW por cilindro a 80 rpm.

Lunes, 27/06/2016 por CdS

MAN Diesel&Turbo equipará a los buques de transporte de etano más grandes del mundo

Entre China y Corea, se están construyendo cinco buques para la industria del etano que llevarán los motores MAN B&W 6G60ME-GI.

Jueves, 18/02/2016 por CdS

MAN Diesel & Turbo realizará la primera reconversión a GNL en un buque portacontenedores

La adaptación del motor se iniciará en el cuarto trimestre de 2016 y está previsto que el buque pueda navegar con GNL a partir de diciembre de 2016.

Viernes, 13/11/2015 por CdS

MAN registra en Europa un aumento en los pedidos hasta septiembre del 9%

El mercado europeo sostiene la cifra de negocio frente a la caída de la demanda latinoamericana y las inversiones del fabricante en reestructuración.

Jueves, 29/10/2015 por CdS

Una naviera noruega reclama a una filial de Volkswagen, por presunto fraude en los motores suministrados

La naviera I.M. Skaugen pretende demostrar que se ha tratado de "esconder que los motores no cumplen con los estándares prometidos, ya sea sobre consumo de combustible o emisiones"

Jueves, 22/10/2015 por CdS

Los nuevos motores marinos de MAN reciben la certificación EPA

El fabricante entra en el negocio pesquero de Estados Unidos con su tecnología Common Rail.

Martes, 22/09/2015 por CdS

Llega el primer motor G45 de la mano de MAN Diesel & Turbo

El nuevo motor ha sido desarrollado con el objetivo de reducir las emisiones y optimizar el combustible a bajas velocidades de navegación.

Jueves, 14/05/2015 por CdS

El metanol como combustible marítimo de la mano de MAN Diesel & Turbo

El primer motor de MAN Diesel & Turbo impulsado por metanol, el ME-LGI, será fabricado para el operador marítimo MOL.

Lunes, 06/04/2015 por CdS

UECC encarga la fabricación de los primeros car carriers a GNL

Los dos car carriers serán fabricados en los astilleros chinos de Nacks y entregados en el segundo semestre de 2016.

Miércoles, 05/11/2014 por CdS

MAN Diesel&Turbo equipará dos metaneros con sus motores ME-GI

La especificación técnica del motor cumple con la Tier II de la OMI y cuenta con varias opciones para cumplir con los cambios introducidos por la Tier III, cuya entrada en vigor será en 2016.

Miércoles, 15/10/2014 por CdS