El sector logístico y de transporte rebaja sus previsiones de contratación laboral para el segundo trimestre del ejercicio a la espera de una posible reactivación en la segunda mitad de 2024.
La digitalización y la sostenibilidad están transformando radicalmente un mercado de trabajo que parece menos dinámico y obliga a diseñar estrategias para ganar competividad a través de una formación más adaptada a las necesidades del tejido productivo.
Con una incierta campaña navideña en ciernes, el transporte y la logística mejoran sus perspectivas de contratación para el último trimestre del año, según un reciente estudio de ManpowerGroup.
Un reciente estudio de ManpowerGroup coloca a la logística y el transporte entre los sectores con unas perspectivas más positivas sobre generación de empleo de cara al último trimestre de 2023.
Un informa de ManpowerGroup apunta que la logística y el transporte están frenando la contratación de trabajadores para el verano, buscando la estabilidad tras los crecimientos que se han venido produciendo recientemente.
La flexibilidad del trabajador y la adecuación a las nuevas demandas de sostenibilidad se convierten en los principales atractivos que pueden ofrecer las empresas del sector.
Las empresas de transporte y logística desarrollan estrategias diferentes para intentar atraer profesionales adecuados en un contexto general de falta de personal.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones.
Las empresas españolas de logística y transporte apuestan por seguir generando empleo de cara al primer trimestre de 2023, aunque a menor ritmo que a finales del año pasado.
Un estudio concluye que continúa siendo un desconocido para la población en general, especialmente para los jóvenes, y que necesita atraer profesionales digitales especializados.