NGVA Europe reclama estabilidad en los precios del GNC y GNL en Europa
Noticias
29/09/2022
ngva europe
NGVA Europe cuestiona el informe de Transport & Environment contra los camiones a GNL
13/10/2021
Para una descarbonización rápida del sector de la movilidad y para alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo, se debe permitir el uso de todas las tecnologías disponibles y claramente significativas.
Gases renovables para el transporte por carretera: Fit for 55!
10/10/2021
Se analizará en profundidad la transformación del transporte de larga distancia, así como la tecnología utilizada para cumplir con los objetivos medioambientales.
Fuerte crecimiento de la red europea de gasineras en 2020
07/05/2021
De todas las gasineras disponibles en la red actual, más del 25% ya suministran biometano a los consumidores europeos.
El biometano tiene el mayor potencial de descarbonización para el transporte
13/07/2020
Poco a poco, se va desarrollando la movilidad eléctrica, pero esto no garantizará por sí solo que la esperada descarbonización se lleve a cabo a tiempo.
El 40% del gas utilizado como combustible en 2030 será biometano
07/07/2020
De las 4.120 estaciones de servicio de GNC y GNL operativas actualmente en el continente europeo, más del 25% suministran biometano.
Las matriculaciones de camiones a GNL se han triplicado en 2019
01/03/2020
España es uno de los países de la Unión Europea con más estaciones de repostaje de GNL, solamente por detrás de Italia.
Asociaciones europeas llaman a impulsar las infraestructuras de repostaje de gas
21/01/2020
La progresiva incorporación de renovables en las redes de distribución contribuirá a la reducción del uso del carbón en el transporte por carretera.
El uso del gas natural para una movilidad más limpia
22/03/2018
Se tratarán diversos aspectos de relevancia para el avance del gas natural, como el desarrollo de infraestructuras específicas o la necesidad de apostar por la innovación en el ámbito de las energías alternativas.
El uso del gas en el transporte abre la puerta a una movilidad sostenible
17/10/2017
Para garantizar la competitividad de la industria europea, es precio tener en cuenta el nivel de producción energética y el desarrollo de infraestructuras específicas para vehículos.
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