Durante el período, en paralelo a la reducción de costes se detecta también una disminución de los volúmenes de mercancías transportadas por carretera.
Los registros de los Observatorios que elabora el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana dan cuenta a un primer trimestre de 2023 con más volúmenes movidos por carretera, con menos costes y a precios más bajos.
Los registros oficiales constatan que durante el tercer trimestre de 2021, se ha incrementado la actividad del transporte de mercancías, pero con precios a la baja y costes disparados, fundamentalmente el correspondiente al gasóleo.
El transporte da carpetazo a un complicado 2020 con registros que indican a las claras un menor volumen de actividad, con precios más bajos y costes que van al alza.
La caída de los precios de los combustibles durante el segundo trimestre de 2019 marca el retroceso en los costes del transporte durante el período, pese al incremento registrado en los costes financieros.
Los Observatorios del Ministerio de Fomento detectan cierta debilidad en la actividad del transporte de mercancías por carretera, especialmente del internacional, con aumentos de precios y costes.
Entre abril y junio, las estadísticas oficiales documentan un mayor incremento de los costes empresariales que de los precios que perciben los transportistas, lo que perjudica la rentabilidad de las empresas del sector.
En el primer trimestre de 2018 ha descendido el número de kilómetros en vacío que hacen los transportistas españoles debido fundamentalmente al comportamiento del transporte privado.