Artículos clasificados en omi


El transporte marítimo se enfrenta a un año de transición con numerosos retos por delante

La guerra comercial entre Estados Unidos y China, el Brexit y los nuevos límites de azufre constituyen los principales desafíos para el transporte marítimo.

Jueves, 31/01/2019 por CdS

La adaptación de Maersk ante la subida de precios del combustible

Aunque la medida de los nuevos combustibles en el transporte marítimo no será efectiva hasta enero de 2020, Maersk introducirá su recargo un año antes para así permitir que los clientes se familiaricen con esta nueva fórmula.

Lunes, 10/12/2018 por CdS

Ki-tack Lim, reelegido como secretario general de la OMI

El coreano prolongará su mandato al frente de la Organización Marítima Internacional hasta 2023.

Miércoles, 05/12/2018 por CdS

La OMI reconoce a Salvamento Marítimo por su trabajo durante los últimos 25 años

Desde el año 1993, ha atendido a más de 300.000 personas en peligro en la mar, para lo que actualmente cuenta con un equipo de más de 1.600 trabajadores.

Jueves, 22/11/2018 por CdS

Los buques de 5.000 GT o más deben presentar a la OMI sus sistemas de recogida de datos de consumo

Desde 2019 todos los buques de 5.000 GT o más deberán recopilar anualmente sus datos de consumo de combustible y enviar los informes antes del 31 de marzo del siguiente año.

Miércoles, 14/11/2018 por CdS

HMM se prepara para la aplicación de recargos por el aumento de los costes del combustible

Estas medidas por parte de los operadores han sido rechazadas por los cargadores, que se quejan de una falta de transparencia en los costes y piden más diálogo.

Jueves, 25/10/2018 por CdS

Los cargadores consideran que no han sido debidamente informados sobre el aumento de costes por los límites de azufre

Un 58% de los importadores y exportadores cree que los mecanismos utilizados por las navieras para recuperar sus gastos extra en este ámbito no son suficientemente justos y transparentes.

Viernes, 19/10/2018 por CdS

Drewry lanza una herramienta para calcular el impacto económico de los nuevos límites de azufre

Más de la mitad de los cargadores y transitarios consideran que la aplicación de recargos no está siendo justa ni transparente, y sostienen que no están preparados para enfrentarse a este nuevo escenario de costes.

Jueves, 18/10/2018 por CdS

Hapag-Lloyd desarrolla un sistema de cálculo de costes ‘justo y transparente’

Además, su sistema de Recuperación de Combustible Marino permite calcular costes de manera justa, transparente y de fácil comprensión.

Miércoles, 17/10/2018 por CdS

Las navieras disponen cada vez de menos tiempo para adaptarse a los nuevos límites de azufre

La mayoría de los cargadores aún no ha recibido información sobre las nuevas tarifas que aplicarán las navieras y la mitad no creen que su manera de actuar haya sido justa ni clara.

Martes, 09/10/2018 por CdS