El tráfico ro-ro rebaja su ritmo de crecimiento en marzo, con nuevos ascensos en remolques, semirremolques y plataformas, mientras que el movimiento de vehículos terminados sigue a la baja.
Se profundiza el descenso en el tráfico portuario de contenedores, que acumula una caída de un 3,33% anual en el primer trimestre de 2022.
El tráfico portuario español en marzo pierde volumen en marzo, aunque logra un primer trimestre de 2022 con registros que se aproximan a los de 2019.
El tráfico portuario ha llegado a las 43.965.759 toneladas en febrero, lo que eleva el acumulado a 90.660.299 toneladas durante los dos primeros meses del año.
El tráfico portuario español comienza 2022 con fuerza, con crecimientos generalizados en todos los segmentos, salvo en contenedores, que caen lastrados por los transbordos.
Las ideas y proyectos recibirán 750.000 euros, pudiendo llegar hasta las 50 propuestas subvencionadas, con un total de seis millones de euros que se destinarán a subvencionar proyectos comerciales.
Puertos del Estado realizará un estudio para analizar el impacto del sistema portuario en la economía española, teniendo en cuenta los efectos de la pandemia y con una prospección hasta 2030.
Puertos del Estado se encargará de desarrollar, implantar e inspeccionar los planes de protección de los puertos autonómicos.
Mar Chao, hasta ahora directora Comercial y Desarrollo de la Autoridad Portuaria de Valencia, aportará su amplia experiencia en el ámbito portuario tras su nombramiento.
Pilar Parra pasa a tener una nueva responsabilidad en el organismo público tras su nombramiento como nueva directora Corporativa de Puertos del Estado.
El tráfico de mercancías en los puertos españoles sube un peldaño más, aunque con comportamientos preocupantes en algunos segmentos importantes.
El presidente de los puertos españoles estima que la crisis sanitaria obliga a redoblar el impulso de la digitalización en el ámbito marítimo.
En los cuatro primeros meses de este año, el tráfico portuario de contenedores suma un total de 5.418.410 TEUs, un 6,06% menos que hace un año.
Todos los tráficos de mercancías presentan caídas provocadas por la pandemia, salvo los graneles líquidos, cuyo tráfico ha repuntado con fuerza en abril.
Pese al mal dato del mes de diciembre, el tráfico exterior de contenedores y el tránsito sostienen el movimiento de mercancía contenerizada en los puertos.
Pese al mal mes de diciembre, el tráfico de graneles líquidos logra salvar 2019 con crecimientos, mientras que el de sólidos pierde un 11,3%.
Con los dos últimos meses a la baja, el tráfico portuario apenas ha crecido un un 0,19% anual el año pasado, lastrado por los graneles sólidos.
Baleares y Algeciras lideran los crecimientos en el movimiento de carga rodada registrados en los puertos españoles el año pasado.
Tras dar muestras de debilidad en octubre, el movimiento de contenedores de los puertos españoles cae con fuerza en el penúltimo mes de noviembre, aunque en el acumulado del ejercicio mantiene un crecimiento de un 2,23%.
En noviembre ha descendido tanto el movimiento de graneles sólidos, como el de líquidos, aunque este último aún mantiene un crecimiento en el acumulado anual de un 4,29% con relación a los once primeros meses de 2018.