El 'MSC ELA' se ha convertido en el portacontenedores más grande que ha escalado en el puerto de Bilbao en los últimos dos años, en su ruta de camino hacia la fachada este de los Estados Unidos.
La intervención del FBI podría indicar que la investigación busca posibles causas penales en el accidente del portacontenedores, que causó seis fallecidos.
Maersk sigue dando pasos para reducir el impacto medioambiental de su flota e incorpora el 'Astrid Maersk', su segundo portacontenedores preparado para utilizar metanol como combustible.
Grace Ocean, con sede en Singapur, y Synergy Marine, gestor del buque, afirman que "el siniestro no se debió a ningún fallo, negligencia o falta de atención" y esperan limitar su responsabilidad en lo sucedido a una cifra de 43,6 millones de dólares.
Es probable que otros puertos más grandes de la costa este puedan gestionar importaciones adicionales si Baltimore resulta inaccesible, pero la capacidad portuaria disponible es limitada.
Una vez se garantice el paso seguro por el Mar Rojo hacia el Canal de Suez sin temor a ataques, los operadores marítimos tendrán que gestionar una situación de exceso de oferta crónico.
Hoy en día, sólo 626 buques representan el 36% de la capacidad de la flota, y la tendencia va a continuar, ya que los grandes buques dominan la cartera de pedidos.
Maersk incorpora su mayor portacontenedores de metanol, el 'Ane Maersk' que empezará a dar servicio en las rutas entre Asia y Europa el próximo mes de febrero.