Desde el día 1 de enero, han utilizado ya esta infraestructura un total de 321.904 camiones, lo que representa un 14% menos que en el mismo período de 2022.
Desde el día 1 de enero, han utilizado ya esta infraestructura un total de 204.307 camiones, lo que representa un 13% menos que en el mismo período de 2022.
La lanzadera ferroviaria, que enlaza el puerto francés de Calais con el puerto británico de Dover, ha registrado el paso de 105.405 camiones y 125.684 vehículos de pasajeros en enero.
En diciembre, han utilizado la infraestructura 107.090 camiones, un 13% menos que los 122.434 del mismo mes de 2021.
Desde el día 1 de enero, han utilizado ya esta infraestructura un total de 1.339.675 camiones, lo que representa un 8% más.
Desde el 1 de enero, han utilizado esta infraestructura un total de 1.217.121 camiones, un 10% más que los 1.107.797 registrados durante los primeros diez meses de 2021.
Desde el 1 de enero, han utilizado esta infraestructura un total de 989.475 camiones, un 14% más que los 868.632 registrados durante los primeros ocho meses de 2021.
Desde el 1 de enero, han utilizado esta infraestructura un total de 766.833 camiones, un 19% más que los 646.372 registrados durante los primeros seis meses de 2021.
Desde el 1 de enero, han utilizado esta infraestructura un total de 641.161 camiones, un 21% más que los 530.964 de 2021.
Desde el 1 de enero, han utilizado esta infraestructura 235.585 camiones, un 29% más que los 182.271 registrados durante los dos primeros meses de 2021.
La diferencia se explica por la comparativa con un mes en el que se produjeron ciertas disrupciones debidas a las nuevas formalidades administrativas impuestas al comercio entre la UE y Reino Unido.
En el mes de diciembre han utilizado un total de 122.434 camiones el servicio 'Le Shuttle Freight', lo que representa una caída del 7% en comparación con los 131.746 del mismo mes de 2020.