Desde enero, se han movido 182.271 camiones en el servicio Le Shuttle Freight, lo que representa un 31% menos respecto a los 262.444 del mismo periodo de 2020.
Los requerimientos en frontera, el acopio de stocks antes del Brexit y la obligatoriedad del test del Covid-19 son algunas de las causas del descenso.
Los transportistas están envueltos en 'nuevo mundo Brexit', con reglas nuevas que intentan aprender sobre la marcha, que de momento están encontrando la comprensión de la Aduana francesa para los viajes de retorno.
Durante la segunda semana de diciembre, se ha batido un récord en esta infraestructura, con el transporte de más de 40.000 camiones.
Hartos de estar en una ratonera sin salida posible, los transportistas bloqueados en el Reino Unido cortan la autopista de acceso al puerto británico de Dover.
Desde principios de año, han atravesado el túnel del Canal de la Mancha un total de 1.174.081 camiones, un 13% menos.
Desde principios de año, han atravesado el túnel del Canal de la Mancha un total de 1.031.539 camiones, un 13% menos.
Desde principios de año, han atravesado el túnel del Canal de la Mancha un total de 899.554 camiones, un 15% menos.
Desde principios de año, han atravesado el túnel del Canal de la Mancha un total de 665.348 camiones, lo que representa un 18% menos.
El servicio de transporte de camiones ha movido 90.301 unidades, lo que equivale a un descenso del 29% respecto a las 127.697 del año anterior.