Tras las fuertes caídas de los dos meses iniciales de 2024, los tráficos de los puertos de Ferrol y San Cibrao han recuperado terreno en marzo, a la espera de que la tendencia se consolide a lo largo del ejercicio.
Con esta renovación, así como de otras tres licencias para servicio de provisionamiento, la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao se garantiza la continuidad de labores esenciales para los buques que hacen escala.
El puerto de Ferrol destina 1,36 millones de euros para construir una vía de espera no electrificada, con doble ancho métrico e ibérico, previa a la entrada a su red ferroviaria interior.
Las previsiones apuntan a que las cimentaciones en tierra estarán finalizadas en febrero y a finales de marzo o principios de abril, se terminarán también las de mar.
La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao agrupará en un único documento los pliegos que regulan los servicios de remolque, practicaje y amarre con el fin de mejorar su calidad y aportar más seguridad jurídica.
Cofinanciado por el programa europeo Espacio Atlántico 2021-2027
El proyecto desplegará tres pilotos en los puertos de Granadilla, Ferrol y Leixões para probar sistemas de almacenamiento o producción de hidrógeno, así como de alimentación eléctrica para el transporte marítimo y terrestre.
Las Autoridades Portuarias de Ferrol, Tenerife y Leixões, junto a los centros participantes de la iniciativa, ya han iniciado el estudio de los requisitos para crear ecosistemas energéticos.
Aunque este registro representa una disminución de 462.000 toneladas en comparación con el año anterior, el dato constituye el segundo mejor resultado en los últimos cinco años.