El puerto de Santander constituye una bolsa de trabajo con el fin de satisfacer las necesidades puntuales de plantilla debidas a las bajas producidas por cualquier circunstancia.
La operativa realizada en la terminal de Noatum ha supuesto la descarga de 66.000 Tn de carbón, con un rendimiento medio de 1.571 Tn/hora, superando casi en un 5% el objetivo fijado para este año.
Ambas entidades informarán a las empresas que utilizan el puerto sus posibilidades logísticas y de internacionalización. También plantearán una estrategia conjunta para solicitar a Adif mejoras en la conexión ferroviaria entre Castilla y León y el puerto de Santander.
Los objetivos del curso son el análisis de la prestación de los servicios ferroportuarios y de la gestión de las cadenas logísticas. Así como el análisis de las ventajas de este transporte, sus ahorros económicos y medioambientales, y su promoción.