Siguen produciéndose operativas simultáneas en la instalación portuaria coruñesa que poco poco se consolida en el movimiento de graneles agroalimentarios.
La conexión permitiría el traslado de los graneles que actualmente se cargan y descargan en los muelles interiores, la mejora de la operatividad de la nueva dársena y la implantación de nuevos tráficos.
Esta dársena ha superado los nueve millones de toneladas de mercancías manipuladas desde su entrada en servicio en 2012, aunque se prevé un aumento de la actividad una vez finalizada la construcción del pantalán de Repsol.
Los dos muelles de graneles del puerto coruñés acogieron un total de cuatro operaciones de carga y descarga de clínquer, cebada, coque, harina y cascarilla.
Se trata de índices altamente competitivos, con los que se pretende favorecer la implantación de nuevas concesiones y la realización de actividades en el recinto portuario, en los ámbitos logístico, comercial e industrial.
El Puerto Exterior ha movido ya más de ocho millones de toneladas de mercancía y ha recibido inversiones por valor de más de 200 millones por parte de los operadores.
Existe el compromiso del Ministerio de Fomento de que las actuaciones no supondrá una nueva carga para la Autoridad Portuaria, que no podría asumir su financiación.