En lo que respecta a la movilidad eléctrica, el fabricante obtuvo a nivel europeo una cuota de mercado del 24,2% en el segmento de vehículos pesados y de gama media.
La marca francesa lideró el mercado de vehículos 100% eléctricos de más de 16 toneladas con una cuota de mercado del 56,4%, así como la de soluciones rígidas.
El concesionario oficial de la marca se ha consolidado como líder destacado en matriculaciones, tanto de vehículos nuevos como de ocasión, en toda su zona de influencia.
Los vehículos, siete Bombas Urbanas Ligeras, dos de autoescaleras automáticas y cuatro Bombas Rurales Pesadas, incorporan cajas de cambio automáticas de Allison.
Este vehículo le permitirá ahorrar hasta un 10% en consumo gracias a su nuevo motor, cadena cinemática y software.
Hasta la fecha se han encargado 65 camiones rígidos eléctricos E-Tech de Renault Trucks que y se utilizarán para el transporte de mercancía paletizada y que se terminarán de entregar en 2024.
El fabricante ha incorporado dos nuevos módulos, ‘Health’ y ‘Safety’, que mejoran la seguridad y reducen las inmovilizaciones no planificadas del camión.
Los camiones eléctricos elegidos pueden recorrer unos 200 km cada día, suficiente para realizar aproximadamente un 40% de los itinerarios de distribución.
La gama 100% eléctrica E-Tech es capaz de cumplir con una energía sostenible las configuraciones necesarias para las ciudades, gracias a su versatilidad y experiencia en el segmento.
Estas bicicletas de carga, que se ensamblarán en un edificio de 2.100 m² en el centro industrial de Vénissieux, ya están disponibles en la red francesa del fabricante.
El fabricante realizó un estudio previo para asegurar que el vehículo se ajusta a la actividad, la ruta, el trabajo y la autonomía necesarios.
Renault Trucks supera el millar de camiones eléctricos fabricados en su planta de la localidad normanda de Blainville-sur-Orne desde 2020.
La producción de estos nuevos camiones eléctricos de 44 toneladas comenzará a finales de 2023 en Bourg-en-Bresse, Francia.
Estos vehículos permitirán al operador realizar recorridos seguros, cómodos y a la vez, con un reducido consumo de combustible.
En este centro industrial, ubicado en Vénissieux, se desguazarán los camiones usados del fabricante y las piezas recuperadas volverán a ser utilizadas.
Los transportistas contarán con una atención personalizada, servicio completo de mantenimiento de vehículos y carrocería, oferta de recambios y accesorios.
Carreras amplía flota con cincuenta nuevas unidades Renault Trucks con las ganará eficiencia en el consumo de combustible y reducirá el impacto medioambental de sus operaciones de transporte.
Gracias a la optimización del motor, la nueva caja de cambios y el pack Fuel Eco+, los modelos D y D Wide, así como el C 2,3 m, ofrecen una reducción del consumo y las emisiones.
Samuel Ruiz, con más de veinte años de trayectoria en la marca francesa, es desde primeros de abril el nuevo director del área Used Trucks de Renault Trucks.
Para seguir manteniéndose en segundo lugar en la fabricación de coches en Europa, España debe crear un entorno laboral atractivo y estable que dé a las empresas certidumbre.