La CNMC detecta un "amplio margen de mejora" en servicios que se se encuentran habitualmente en manos de empresas monopolísticas "que cobran tarifas excesivas".
El evento acogerá, entre otros debates, cómo debe adaptarse la normativa española al nuevo Reglamento.
Multitud de operaciones no se pueden realizar al ser consideradas actividades de importación y exportación.
La compañía opera ya en nueve puertos mexicanos con 28 remolcadores.
El volumen de negocio de las empresas de servicios portuarios podría crecer hasta un 3% anual en el bienio 2017-2018.
La pruebas se celebrarán el próximo mes de octubre y los aspirantes disponen de un mes para presentar sus solicitudes.
La norma comunitaria aumentará la transparencia de los puertos y garantizará la competencia leal en los servicios portuarios.
Los amarradores españoles consideran el nuevo acuerdo de suma importancia para garantizar la profesionalidad del servicio.
Los armadores europeos consideran que el informe sigue siendo insatisfactorio, pues seguirían enfrentándose a prácticas restrictivas y a obstáculos legales en muchos de los servicios portuarios.
A pesar de la propuesta inicial, se ha suprimido la obligación de dar acceso libre al mercado europeo de los servicios portuarios.