Stena Line se hace con un 49% de Africa Morocco Link
Marítimo
08/04/2024
stena line
Stena RoRo encarga un nuevo ferry para dar servicio en el Mediterráneo
09/01/2024
Stena RoRo prevé incorporar un nuevo buque ro-pax de la clase E-Flexer al servicio en el Mediterráneo durante el primer trimestre de 2026.
Stena Line modificará parte de su flota para que funcione con metanol
27/06/2023
El operador sueco ha encargado al grupo tecnológico Wärtsilä modificaciones en los sistemas de suministro de combustible y motores para adaptar parte de su flota al uso de metanol.
Stena construye dos nuevos buques ro-ro híbridos
10/05/2023
Stena prevé incorporar dos nuevos buques ro-ro híbridos a lo largo del otoño de 2025 para reforzar sus servicios en el mar de Irlanda.
Stena Line continúa su expansión por el Mar Báltico con una nueva adquisición en Letonia
09/05/2023
Dirigir las operaciones en Ventspils le colocará en una posición de poder ante futuras oportunidades de expansión, teniendo en cuenta la importancia que está adquiriendo Letonia en el sector marítimo.
El puerto de Gotemburgo acoge el primer bunkering 'ship to ship' de metanol
10/02/2023
El objetivo que persigue el puerto de Gotemburgo con estos avances es convertirse en el principal hub de abastecimiento de combustibles marinos alternativos en el norte de Europa.
Incendio en un buque de Stena Line que navegaba entre Suecia y Letonia
30/10/2022
Todos los pasajeros han sido atendidos y actualmente se encuentran en un zona segura, mientras que el ferry será remolcado a puerto.
El puerto de Gotemburgo acogerá el primer hub europeo para el e-metanol
07/09/2022
Las partes se comprometen a establecer una cadena de valor del e-metanol y a producir volúmenes significativos a partir de 2025.
Stena encarga la construcción de tres buques híbridos
21/06/2022
Stena encarga la construcción de tres buques híbridos que se destinarán a servicios de Brittany Ferries en el Canal de La Mancha.
Stena Line reforzará su flota en el Báltico con dos nuevos ferries E-Flexer
30/09/2021
Se trata de dos embarcaciones de 240 metros de eslora y casi 28 de manga, muy eficientes en lo que se refiere al consumo de combustible.
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