La Asociación de Transportistas Autónomos estima que la falta de stock de estos dispositivos podría generar más retrasos en las entregas de nuevos vehículos.
A la vista de que el geoposicionamiento por satélite de Galileo no está plenamente operativo, la UE ha decidido establecer un régimen transitorio para adaptar el software de los tacógrafos inteligentes cuando entre en funcionamiento.
Los Estados miembros de la UE ya han dado el visto bueno a la introducción de la versión 2 del tacógrafo inteligente, pero todavía quedan flecos por resolver hasta su implantación.
En el transcurso se ha establecido un plan de contingencia provisional, facilitando a todos los conductores profesionales que lo soliciten una declaración oficial de autenticidad.
Los sindicatos Comisiones Obreras y UGT expresan alos Gobiernos de Baleares y Canarias su oposición frontal a que se exima el uso del tacógrafo en ambos archipiélagos por cuestiones de seguridad vial.
La Comisión Europea reconoce dificultades en la certificación de los nuevos tacógrafos inteligentes y se ve obligada a articular un período de transición para la actualización.
Una nueva solución tecnológica permite ir más allá de las unidades embarcadas para el pago de peajes, gracias al uso de datos del tacógrafo y un nuevo dispositivo de Continental.
Un acuerdo para que Canarias y Baleares soliciten una excepción al uso del tacógrafo permite desconvocar el paro del transporte en el archipiélago iniciado este 27 de febrero.
Esta última semana de febrero se desarrolla una nueva campaña de inspección de camiones y autobuses en el País Vasco centrada especialmente en el uso correcto del tacógrafo.
La última semana ha servido de recapituación sobre la evolución de la cifra de negocio en el transporte por carretera mientras el precio del gasóleo ha descendido.
Las asociaciones denuncian que las negociaciones para regular la exención al uso del tacógrafo en el archipiélago están en "vía muerta", por lo que suspenderán sus actividades.
De forma coordinada, este miércoles 25 de enero se desarrolla una jornada de control de camiones y autobuses que se lleva a cabo en las carreteras de todas las comunidades españolas.
Los sindicatos se oponen frontalmente a la retirada del tacógrafo en Canarias, porque contribuiría a "generalizar el abuso a los trabajadores de forma impune".
ZF pretende integrar la tecnología de tacógrafos desarrollada por Intellic en su portfolio de soluciones telemáticas con el fin de abrir nuevas posibilidades en el ámbito de la gestión de flotas.
El transporte balear y canario piden una regulación específica del tacógrafo para las islas, pero los sindicatos se oponen.
El transporte canario se manifiesta para pedir soluciones específicas relacionadas con el, uso de tacógrafo, las inspecciones en túneles de frío y el gasóleo.
A la búsqueda de soluciones para el transporte canario, con problemas en el uso del tacógrafo en el ámbito insular, así como por la falta de un túnel de frío que garantice que los frigos cumplen las inspecciones técnicas pertinentes.
Los portacontenedores de obras tienen que usar tacógrafo, ya que la normativa solo prevé exenciones para transportes de residuos domésticos y la carga que llevan estos vehículos no tiene esa consideración.
Las nuevas excepciones en los tiempos de conducción y descanso aprobadas por el Gobierno a primeros de mes entran en vigor este 21 de septiembre.
Los primeros días de septiembre vienen marcados por la incertidumbre sobre la nueva regulación de la carga y descarga. Esta misma semana también se han conocido las nuevas excepciones a los tiempos de conducción y descanso y el uso del tacógrafo.