Artículos clasificados en tiempo de conducción y descanso


Froet defiende la flexibilización de la vuelta a casa en el transporte internacional

"Redundaría en una mejora de la seguridad y la salud del conductor y en la conciliación de la vida familiar y laboral", según la Federación.

Jueves, 30/03/2017 por CdS

Europa analizará la flexibilización de la vuelta a casa en el transporte internacional

Fomento incluirá la iniciativa de Astic entre las propuestas españolas para el nuevo Paquete Comunitario de la Carretera.

Jueves, 16/03/2017 por CdS

El vacío legal relativo al certificado de actividades sigue siendo causa de sanciones

El certificado de actividades no es obligatorio pero sí que sustituye a un registro obligatorio que, además, es difícil de justificar sin el mismo.

Miércoles, 15/03/2017 por CdS

Europa aún debe responder algunas cuestiones sobre el descanso en cabina

En junio de 2016 se formularon tres cuestiones prejudiciales al Tribunal de Justicia Europeo que aún no han sido respondidas.

Viernes, 10/02/2017 por CdS

Nueva nota orientativa de la Comisión sobre el descanso de los conductores en ferry y tren

El conductor de camión que vaya a bordo del ferry o tren podrá interrumpir dos veces el descanso "para desempeñar otras actividades".

Martes, 24/01/2017 por CdS

El transporte europeo apoya la flexibilización de «la vuelta a casa» propuesta por Astic

Las asociaciones de transporte polacas, checas y portuguesas se suman a la iniciativa presentada en Europa.

Viernes, 23/12/2016 por CdS

Alemania estudia la prohibición del descanso semanal a bordo del camión

Está previsto que en enero de 2017, el Parlamento alemán adopte un acuerdo y fije postura sobre esta propuesta de ley.

Miércoles, 07/12/2016 por CdS

Los transportistas podrán interrumpir dos veces su descanso diario

Según la nueva nota publicada, las interrupciones podrán tener lugar en cualquier momento del tiempo de descanso, que ha de ser de 11 horas como mínimo.

Martes, 29/11/2016 por CdS

Las administraciones nacionales pueden decidir si sancionan a los conductores y no a las empresas

La normativa europea no es contraria a una norma nacional que haga responsable al conductor del incumplimiento del Reglamento 561/2006.

Viernes, 30/09/2016 por CdS

Ocho administraciones europeas piden a la Comisión Europea la prohibición del descanso en cabina

También se solicitan medidas contra las empresas buzón y la prohibición de utilizar vehículos ligeros en el transporte internacional.

Viernes, 30/09/2016 por CdS