Guillén, que se incorporó a Toyota en 1999, se responsabilizará de las áreas de digital, redes sociales, marketing y comunicación, y prensa.
Arruz, que se responsabilizará de la comunicación de producto y la relación con los medios, se incorporó a Toyota en 2013.
Durante los dos últimos años, Fernández-Kennedy ha sido jefe de Prensa de la marca Lexus.
Toyota prueba la pila de hidrógeno en camiones más de 480 km de autonomía para servicios reales de transporte en California.
Las primeras entregas a clientes europeos de las nuevas versiones electrificadas están previstas para el otoño de 2021.
Nuevo motor de 2.8D de 204 CV, más equipamiento y una nueva opción tope de gama de imagen rompedora como es el Hilux Invincible.
Esta colaboración amplía el proyecto actual para desarrollar un camión eléctrico de pila de combustible de 25 toneladas para el mercado japonés anunciado a principios de 2020.
El nuevo camión de pila de combustible desarrollado por Toyota y Denyo es capaz de suministrar hasta 72 horas de energía eléctrica de forma continua.
Las 122 unidades de Toyota prestarán servicio en la Unidad de Personal y Carga de los diferentes parques distribuidos por toda Cataluña.
Disponible en tres variantes, dos de ellas son para uso exclusivo y mixto de mercancías con sendas carrocerías cortas y largas, en dos acabados y cinco motorizaciones en total.