La media anual se sitúa por el momento en 1.619 dólares (1.496 euros), un 17,31% por encima de la de los últimos cinco años, que está en los 1.380 dólares (1.275 euros).
La media anual se sitúa por el momento en 1.627 dólares, un 17,9% por encima de la de los últimos cinco años, que está en los 1.380 dólares.
La media anual se sitúa por el momento en 1.636 dólares (1.497 euros), un 18,55% por encima de la de los últimos cinco años, que está en los 1.380 dólares (1.263 euros).
El ascenso se concentra en tres áreas y presenta grandes diferencias en función de cada zona geográfica.
La media anual se sitúa por el momento en 1.643 dólares (1.506 euros), un 19,71% por encima de la de los últimos cinco años, que está en los 1.380 dólares (1.265 euros).
En China se ha registrado una caída del 6% respecto al mismo mes del año anterior, lo cual se explica en parte porque el año nuevo chino se ha celebrado 11 días antes en 2020.
La media anual se sitúa por el momento en 1.652 dólares (1.506 euros), un 19,71% por encima de la de los últimos cinco años, que está en los 1.380 dólares (1.258 euros).
Semana de caídas generalizadas en los precios de los precios de los servicios marítimos de transportes de contenedores desde el puerto chino, con alguna subida puntual.
La media anual se sitúa por el momento en 1.662 dólares (1.544 euros), un 20,34% por encima de la de los últimos cinco años, que está en los 1.381 dólares (1.283 euros).
Semana de comportamientos mixtos en la evolución de los precios de los servicios de transporte marítimo de contenedores desde el puerto de Shanghai, con incrementos y descensos en función de cada destino.
La media anual se sitúa por el momento en 1.669 dólares (1.485 euros), un 20,76% por encima de la de los últimos cinco años.
Elaborado a partir de la información de más de 220 puertos alrededor del mundo, el índice refleja un retroceso interanual de cuatro puntos o del 3% en China.
Sin embargo, el retroceso es menor que hace una semana y ya se registran incrementos en algunos destinos concretos.
A la incertidumbre económica internacional se han sumado diversos factores exógenos que hacen que los fletes retrocedan en términos generales.
Desde la primera semana de febrero, el Índice se mantiene a la baja debido a la expansión del coronavirus por China y otras partes del mundo.
Nueva semana de caídas en los precios de los servicios marítimos de transporte de contenedores desde Shanghai, aunque con subidas puntuales.
Más allá de China aún no se ha notado la caída en el tráfico de contenedores, pero lo hará a lo largo de estas semanas, cuando no lleguen los buques previstos desde Asia.
Las navieras continúan cargando y descargando mercancías en todos los puertos chinos, excepto en el de Wuhan, donde las operaciones se suspendieron el 23 de enero.
Nueva semana de caídas generalizadas en los precios de los servicios de transporte marítimo de contenedores desde Shanghai, marcada por la crisis sanitaria.
En Europa, las importaciones han aumentado un 2,4% respecto al mes anterior y un 9,2% en relación a 2029, mientras que las exportaciones se han mantenido prácticamente estables.