El tráfico del puerto de Gijón ha crecido un 11,28% anual en el primer trimestre de 2023 impulsado por los graneles y la mercancía general.
El tráfico portuario de contenedores sigue a la baja en febrero, con retrocesos generalizados tanto en los tránsitos, como en los flujos nacionales e internacionales.
Durante el pasado mes de febrero se ha registrado un cambio de tendencia en el tráfico ro-ro del sistema portuario español, con un descenso anual de un 1,19%.
Durante el pasado mes de febrero, los tráficos portuarios de graneles líquidos de los puertos españoles han crecido, mientras que los de graneles sólidos han retrocedido.
Los puertos españoles han movido 42,5 millones de toneladas de mercancías en febrero y acumulan un volumen total de tráfico en los dos primeros meses de 2022 de 86,77 millones de toneladas, un 4,4% menos que en el mismo tramo de 2022.
En los dos primeros meses del año, el tráfico de cruceros ha escalado hasta el cuarto puesto a nivel nacional, compartido con Baleares, en número de escalas.
Las rutas entre Reino Unido y los puertos de Bilbao, Santander y La Coruña han sido identificadas como potenciales pasillos verdes que ayuden a descarbonizar el transporte marítimo.
Las dos empresas han trabajado de manera conjunta para el traslado por mar de un Coke Fractionator de 230 toneladas y una Quench Tower de 90 toneladas con destino Adabiya.
Las terminales de Valencia y Sagunto crecieron un 22,7% con respecto a 2021 y movilizaron uno de cada cinco vehículos nuevos sin matricular del sistema portuario español.
Los vehículos nuevos y los graneles sólidos han mantenido el buen comportamiento hasta febrero, al igual que el tráfico de pasajeros, que sigue creciendo con fuerza.
Los tráficos del puerto de Castellón han retrocedido un 20,4% anual en febrero, lastrados por fuertes caídas en los movimientos de graneles.
Las cifras del enclave murciano mantienen los buenos registros de 2022, un año récord en el que se contabilizaron 36,6 millones de toneladas de movimiento de mercancías.
Los tráficos del puerto de Vilagarcía han crecido un 2,12% anual en febrero, impulsados por graneles sólidos como el cemento y los cereales.
En 2022, el tráfico de mercancías del puerto de Tarragona ha superado los treinta millones de toneladas, un 5,1% anual menos, pese a las buenas cifras en movimiento de productos agroalimentarios y mercancía general.
La Autoridad Portuaria presente en el Salón Internacional de Cerámica, anticipa las ventajas del puerto como plataforma logística de importación y exportación para el sector cerámico.
La Autoridad Portuaria trabaja, junto a Agencia Marítima Blázquez y J.J. Forwarder, para afianzar al puerto como la puerta de entrada a Europa para el azúcar refinado.
Los graneles sólidos experimentaron el principal crecimiento con un 12%, mientras que se espera asimismo una buena temporada para el tráfico de cruceros.
El tráfico ro-ro del sistema portuario español crece un 0,7% anual en enero, mientras que el de remolques, semirremolques y plataformas cae un 3,24%.
Durante el pasado mes de enero se ha registrado un fuerte retroceso del tráfico portuario de contenedores, concentrado especialmente en tránsitos y movimientos exteriores.
El primer mes del año arroja un descenso del 2% en el volumen total de mercancías movidas en el enclave gaditano, si bien los graneles líquidos se incrementaron un 102,5%.