El portacoches híbrido 'Auto Aspire' de UECC con una capacidad para transportar 3.600 automóviles está propulsados por baterías eléctricas y motores de GNL, y puede consumir también biocombustibles y combustibles alternativos de bajas emisiones.
Se trata de los primeros PCTC del mundo con una solución híbrida de batería combinada con un motor multicombustible.
UECC recibe su tercer portacoches híbrido, el 'Auto Spire', con capacidad para transportar 3.600 vehículos en diez cubiertas de carga.
Se trata del primer híbrido del mundo para transporte de vehículos que, además de sus motores duales de diésel y Gas Natural Licuado, dispone de un banco de baterías.
UECC ya tiene casi a punto su tercer portacoches de propulsión híbrida, tras su botadura en China y el inicio de sus trabajos finales.