La firma de este acuerdo permitirá a OkCargo tener presencia en los principales países europeos en los próximos meses, mientras los asociados a la UETR podrán avanzar en la digitalización de sus operaciones de transporte.
Los pequeños transportistas europeos reclaman a la Unión una "estrategia basada en la disponibilidad de múltiples soluciones" de descarbonización que incluya también a los ecocombustibles.
El presidente de Fenadismer continuará ostentando la representación de las más de 230.000 pequeñas y medianas empresas de transporte que conforman la organización europea.
La Uetr y otras organizaciones instan a buscar una mayor flexibilidad para que el transporte cuente con diferentes opciones con las que afrontar el reto de los objetivos climáticos de la UE.
En los últimos años, los reguladores han dado pasos importantes para incentivar la producción de hidrógeno y combustibles ecológicos en Europa y Estados Unidos.
El transporte de la Unión defiende que una red de aparcamientos seguro debe ser una prioridad política y empresarial para luchar contra la escasez de conductores.
Esta iniciativa brinda la oportunidad de contribuir a la sostenibilidad ambiental con más eficiencia, mayor capacidad y mayor productividad, contribuyendo a mitigar la escasez de mano de obra.
Para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones del transporte por carretera de la UE, los Estados miembros deben implementar una infraestructura real de reabastecimiento tanto de hidrógeno como de recarga de baterías.
Los pequeños transportistas europeos acogen favorablemente la propuesta para puntos de recarga aprobada en el Parlamento Europeo la semana pasada, mientras que, a la vez, piden soluciones para los altos precios de los combustibles.