Esta cooperación ofrece a las empresas y transportistas turcos que exportan a los mercados europeos una solución logística eficaz y rápida mediante la conexión del Mediterráneo con el norte de Europa.
Las autopistas ferroviarias abren un nuevo abanico de posibilidades de colaboración para los transportistas por carretera por sus potencialidades para mover grandes volúmemes en circuitos fijos. VIIA cuenta con una gran experiencia desde 2003 y ocho líneas bajo gestión en toda Europa.
Las ventajas del transporte de mercancías por ferrocarril en términos medioambientales hacen que cada vez más empresas confíen en este modalidad para sus envíos.
Girteka impulsa sus servicios en España, con la vista puesta en incrementar su flota de transporte desplegada aquí y en reforzar sus servicios intermodales, especialmente para productos hortofrutícolas.
El servicio atraviesa Francia en menos de 24 horas y permite operar los flujos entre la Península Ibérica y el Reino Unido más rápidamente que por carretera.
El operador ha retomado las conversaciones para la construcción de una terminal de carga horizontal tipo Lohr con las administraciones públicas, el puerto de Barcelona y Adif.
Además de la nueva circulación con Calais, se espera en reiniciar en abril el servicio desde Barcelona que se suspendió en 2020, por la caída de volúmenes de automoción.