Con esta operación, la flota de gas natural del operador en Francia se eleva hasta las 170 cabezas tractoras, a lo que hay que sumar 20 vehículos adicionales que operan en Reino Unido, España y Portugal.
Los sindicatos estiman que una norma francesa que garantiza el respeto a los derechos humanos de todos los trabajadores podría aplicarse a nivel mundial a través de las operaciones de sus filiales extranjeras.
Tras casi cuatro décadas dando servicio a la primera carrera ciclista por etapas en Europa, XPO seguirá encargándose cuatro años más de que todo esté en orden para cada etapa de 'La Grande Boucle'.
El operador logístico empieza a utilizar en Portugal una combinación de 25,25 metros y una carga máxima de 60 toneladas en circuitos para la empresa de bebidas Sociedade Central de Cervejas.
Durante más de 20 años, ha ocupado cargos directivos relacionados con la organización del personal, especialmente en entornos empresariales internacionales.
Esta herramienta, que se lanzó primeramente en USA en 2018, ofrece una visibilidad completa de los movimientos de las cargas.
Las devoluciones suponen entre un 10 y un 30% del total de las entregas de comercio electrónico, por lo que aumenta la externalización de la logística inversa para fidelizar clientes a través de un mejor servicio.
El operador logístico ya cuenta con 15 megacamiones que dan servicio en diferentes rutas y ya planea extender su uso para conectar sus 60 centros de carga parcial en España en 2019.
UGT consigue "mejoras retribuidas en la jornada de trabajo y un avance significativo en la conciliación de la vida familiar y laboral", mientras XPO evita un problema en un momento crítico.
La promotora norteamericana arranca su andadura en España con una apuesta decidida por el desarrollo de naves XXL de grandes dimensiones.