Con un aumento de cruceristas del 16% en relación a 2010, el Puerto de Barcelona se afianza como puerto base, y como cuarto puerto de cruceros en todo el mundo.
La Confederación de Organizaciones Empresariales de Castilla y León ha suscrito un convenio con el Puerto de Marín para potenciar la infraestructura naval para la entrada y salida de mercancías de la Comunidad.
En la reunión se ha decidido impulsar los trabajos técnicos para que la propuesta conjunta hispano francesa se presente ante la Comisión Europea a la mayor brevedad posible y con las mayores garantías de éxito. También se ha pactado la revisión de las garantías financieras asociadas al proyecto.
Durante la jornada se celebraron tres mesas de debate diferentes sobre el negocio del Short Sea Shipping (SSS), que giraron en torno a las alianzas comerciales y de negocio, para el desarrollo y operativas.
López-Chaves desconfía de que se consiga plasmar la subsanación del "error" en los planos de los corredores, entre otros motivos, debido a la fecha en la que nos encontramos.
La Autoridad Portuaria de Gijón no ha acudido hoy a la firma de los convenios que regulan la conexión ferroviaria con la red de Adif al considerar que se ha convocado de forma "precipitada", por lo que ha decidido posponerlo a después de las elecciones del 20N.
El puerto de Melilla acaba de poner en marcha un proyecto piloto en España para conectar los buques a tomas eléctricas en los muelles y evitar la contaminación acústica y de CO2 de sus motores durante el atraque.
Este Programa Formativo está destinado a profesionales que decidan ampliar sus perspectivas profesionales y que deseen orientar su futuro profesional hacia un sector en constante crecimiento.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y la UTE Acciona Infraestructuras y FCC Construcción han firmado hoy el contrato para la construcción de la nueva infraestructura.
El Forum servirá de jornada de clausura del proyecto comunitario PROPOSSE que han co-liderado la Autoridad Portuaria de Gijón y la Cámara de Comercio de Oviedo.
El Puerto de Tarragona, en palabras de su presidente Josep Andreu, ha hecho una apuesta clara por el corredor del Mediterráneo y debe continuar trabajando para conseguir el tercer raíl y conectar con el ancho europeo, para no hipotecar el futuro del puerto.