Según el Observatorio Sectorial DBK, el valor del mercado del sector de transporte de mercancías peligrosas por carretera creció un 5,6% en 2015, hasta los 1.030 millones de euros.
El volumen de carga peligrosa transportada alcanzó los 11.718 millones de toneladas-kilómetro en 2014, lo que supuso un 10,3% más que en el año anterior.
El transporte nacional reunió el 78,8% del volumen total de carga, con 9.235 millones de toneladas-kilómetro, cifra que aumentó un 9,3% respecto al ejercicio anterior. En el ámbito internacional se transportaron 2.483 millones de toneladas-kilómetro de mercancías peligrosas, con un crecimiento del 14%.
Por tipo de mercancía, el transporte de líquidos inflamablessupone cerca de la mitad del volumen total (45,8% en 2014), seguido del transporte de materias corrosivas (13,5%), gases (12,5%) y materias comburentes (12,3%).
En 2015 existían en España más de 8.000 empresas autorizadas para realizar operaciones de transporte por carretera de mercancías peligrosas, cifra que supone en torno al 8% del número total de empresas de transporte de mercancías por carretera.
La mayoría de las empresas que operan en el sector son de tamaño pequeño y cuentan con una actividad local y una flota de vehículos reducida. No obstante, en las primeras posiciones del mercado destaca un grupo poco numeroso de empresas de tamaño mediano o grande.
Los cinco primeros operadores concentraron en 2014 alrededor del 15% del volumen de negocio total, mientras que los diez primeros reunieron algo más del 20%.
A corto plazo el negocio mantendrá una tendencia positiva, con tasas de crecimiento estimadas en torno al 6 o el 7% en el bienio 2016-2017, con lo que cerraría el último ejercicio con 1.175 millones de euros.