Los puertos españoles de interés general han gestionado un total de 244.566.103 tn de mercancías durante el primer semestre de 2015, lo que supone un incremento del 3,64% con respecto a los seis primeros meses del ejercicio anterior.
Con este resultado se establece un nuevo máximo histórico, ya que el anterior máximo data de 2008, año en que se alcanzaron los 242,5 millones de toneladas.
La mercancía general, con 110,7 millones de toneladas, el 46,4% del total, sigue siendo el tráfico con mayor peso, aunque su crecimiento se ha limitado al 1%. Le siguen en importancia los graneles líquidosque, con 82,4 millones de toneladas, representan el 34,6% tras experimentar un incremento del 5%. Por su parte, los graneles sólidos, con 45,2 millones de toneladas, el 19% del total, han conseguido el mayor incremento porcentual, un 10%.
El 25% de los 244,5 millones de toneladas de mercancías movidas, un total de 59,5 millones de toneladas, se han manipulado en tránsito, mientras que algo más del 10,5% se han embarcado o desembarcado a bordo de vehículos industriales, contabilizándose 25,5 millones de toneladas de tráfico ro-ro.
Nuevo récord en contenedores
El modo más habitual de transporte de la mercancías, al menos de la mercancía general, es el contenedor. Durante el primer semestre del año se han manipulado 6,9 millones de TEUs, volviendo a marcar un máximo histórico desde 2008, año en que se manipularon 6,5 millones de TEUs. De dicho total, cerca del 52,5%, es decir 3,6 millones de TEUs, corresponden a mercancía en tránsito.
En cuanto al tráfico de pasajeros, destaca el fuerte incremento de los cruceristas, un 8,6% más que en el primer semestre de 2014, lo cual ha permitido que se alcanzara un nuevo máximo histórico, 3.545.067 cruceristas, superándose el último dato de 2014 en que se llegaron a contabilizar 3,2 millones de pasajeros de cruceros.
En lo que respecta a las 28 autoridades portuarias, Algeciras continúa liderando el ranking en toneladas manipuladas, con 47,3 millones de tn, seguida de Valencia, con 35,7 millones, y Barcelona, que ha manipulado 22,8 millones de toneladas de mercancías.
No obstante, los mayores crecimientos se han experimentado en el puerto de Almería, donde el tráfico ha crecido un 23,5%, en el puerto de Marín, donde lo ha hecho un 17,9%, y en el de Gijón, que ha experimentado un aumento del 15,7%.