La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha ajustado al alza la previsión de tráfico de Aena para 2026, por lo que el Ingreso Máximo por Pasajero Ajustado aplicable queda en 11,02 euros por pasajero.
Competencia ha tenido en cuenta al respecto que la restricción legal que se ha venido aplicando en la última década, que limitaba ad hoc el aumento de las tarifas y que en 2026 ya no se aplica.
Consecuentemente, el ente regulador ha aprobado la propuesta de Aena por la que, en términos medios, estas aumentarán un 6,44% con respecto a 2025.
De manera particular, para alcanzar el equilibrio tarifario entre los ingresos y los costes de los servicios, la subida de 2026 no es uniforme y se reparte de forma asimétrica, de tal modo que, por lo tanto, varían entre el 12% que se aplica al aparcamiento de aeronaves y el 5% de servicios como utilización de infraestructuras, handling o suministro de combustible de aviación.
Las tarifas aeroportuarias son unos importes que Aena cobra a las aerolíneas por utilizar sus terminales, pistas, pasarelas y los controles de seguridad, entre otros aspectos que tienen impacto en el precio de los billetes de avión.
A su vez, Competencia se encarga de supervisar la propuesta de tarifas de Aena y controlar que es conforme con el marco legal.