La mayoría de las exportaciones se dirigen a Marruecos, Qatar, Argelia e Israel, en donde se está valorando positivamente las opciones que ofrece el grupo en cuanto a calidad, resistencia, peso reducido, mantenimiento, facilidad de envío y la logística, el asesoramiento y el servicio post-venta , así como la posibilidad de ensamblar los vehículos una vez llegados al destino.
Precisamente, en abril, el grupo Guillén presentó su nuevo proyecto para facilitar el envío de unidades destinadas a la exportación, en premontaje para su montaje final en destino.
En concreto, este sistema permite enviar simultáneamente tres semirremolques completos, incluyendo la carrocería, bien sea lona, furgón de carga seca o furgón frigorífico, en el espacio que ocupa un solo semirremolque.