Estos aviones vienen a sustituir a los A340-300, por lo que su entrega anticipada permite acelerar la renovación de la flota de largo radio. Los nuevos aviones, con un alcance promedio de 13.400 kilómetros, son bimotores de fuselaje ancho, consumen menos combustible que los A340-300, que son cuatrimotores, a los que sustituyen, producen menos ruido y menos emisiones a la atmósfera.
Iberia está en pleno proceso de renovación de su flota de largo radio. En los últimos años, IAG ha realizado un pedido de 24 nuevos aviones de este tipo para Iberia, ocho A330-300 que la compañía recibió entre 2013 y 2014; ocho A330-200; y ocho A350-900 que recibirá en los próximos años. Adicionalmente, la compañía está transformando sus 17 A340-600 para incorporarse también al largo radio.