El último análisis de Freight Perspectives, esta misma semana, anticipa que los precios del segmento spot del mercado europeo de transporte de mercancías por carretera terminará este 2025 un 5% por encima de los que se registraron en 2024.
En los máximos de 2022
Esta evolución mantendrá por tanto la trayectoria al alza en los precios de este ámbito que se inició en el primer semestre de 2024, para superar el pico que se registró en 2022.
Sin embargo, durante la semana pasada el mercado spot se colocó ligeramente por debajo de los niveles que tenía en esas mismas fechas de 2024.
Alivio de la presión alcista
El cambio de tendencia podría deberse a un cambio en la dinámica de este mercado.
En concreto, de acuerdo con el análisis de Freight Perspectives, la presión en precios del segmento spot habría contribuido a optimizar las operaciones para reducir costes.
De igual modo, el alto nivel de precios en la contratación esporádica de servicios de transporte también se habría traducido un incremento de los volúmenes de carga para aprovechar viajes y aumentar la eficiencia de las rutas.
Todo ello puede constatarse en la evolución paralela del mercado spot y del de contatación.
Durante gran parte del año, el segmento spot ha evolucionado al alza ostensiblemente por encima del de los contratos de larga duración.
Sin embargo, esta evolución dispar ha tendido a converger desde el pasado mes de octiubre, como señal evidente de que la demanda está aprendiendo a optimizar la oferta del segmento de contratos de larga duración para evitar incurrir en los costes extraordinarios que implica recurrir al segmento spot, especialmente en un contexto de costes al alza y presión inflacionista.