CETM ha valorado positivamente que la Dirección General de Tráfico haya anunciado que será flexible en la aplicación de sanciones relacionadas con la obligatoriedad de disponer de la baliza V16 conectada.
No obstante, considera imprescindible que cualquier inicio efectivo del régimen sancionador se coordine previamente con las organizaciones del transporte, con el fin de garantizar que todas las empresas y profesionales estén adecuadamente preparados. Además, es fundamental que la DGT emita un comunicado oficial y detallado sobre el periodo de transición a aplicar, de manera que no existan dudas ni interpretaciones dispares respecto a su alcance y plazos.
El transporte de mercancías por carretera, explican es un sector estratégico que debe seguir operando con normalidad y sin incertidumbres para garantizar el abastecimiento y la movilidad en España. Sin embargo, en las últimas semanas, numerosas empresas han informado de que están sufriendo retrasos significativos en la entrega de estos dispositivos, debido a problemas de falta de stock y dificultades en la cadena de suministro.
Por ello, sancionar en un contexto en el que muchos transportistas ya han realizado los pedidos, pero aún no han recibido el material, habría supuesto un perjuicio injustificado para un sector que siempre ha mostrado su disposición a cumplir la normativa y mejorar la seguridad vial.
Desde la Confederación, insisten en que se establezca un periodo transitorio claro, realista, consensuado y comunicado oficialmente, que permita culminar la distribución y entrega de las balizas sin penalizar a quienes han actuado de buena fe.