Naturgy y Enagás, a través de su filial Scale Green Energy, impulsarán la descarbonización del transporte marítimo en la Península Ibérica mediante la construcción y fletamento del buque de última generación ‘Mistral LNG’ para el suministro de GNL y BioGNL a todo tipo de embarcaciones.
El buque, que dispondrá de 18.900 m³ de capacidad de carga, contará con una eslora de 138,8 metros, motor dual fuel, velocidad de servicio de 13 nudos y autonomía superior a 4.500 millas náuticas. Además, estará equipado con tecnología avanzada para minimizar emisiones y optimizar la eficiencia.
Scale Green Energy, que ha iniciado su construcción a principios de 2026, operará el buque, que será fletado por Naturgy en 2028 con un contrato a largo plazo. El ‘Mistral LNG’ operará, como mercado principal, en la Península Ibérica, que se refuerza como hub estratégico en el sur de Europa para el bunkering o suministro de combustibles sostenibles, así como en la zona del Estrecho de Gibraltar y de Canarias, entre otros destinos en el Atlántico.
Naturgy se posiciona como un operador estratégico en el mercado ibérico de bunkering de GNL y bioGNL, cuyo crecimiento se prevé exponencial en los próximos años, y juega un papel clave en el abastecimiento de España como principal importadora de gas natural. Por su parte, Enagás, a través de Scale Green Energy, se consolidará como armador en el bunkering de GNL del sur de Europa al incorporar este nuevo buque a su flota actual de tres barcos: Levante LNG, Alisios LNG y Haugesund Knutsen.
Este proyecto ayudará a satisfacer la creciente demanda de combustibles alternativos en el transporte marítimo y el cumplimiento de la nueva normativa europea que exige una progresiva reducción de las emisiones vinculada a los combustibles marítimos. En 2024, se duplicaron los pedidos de buques propulsados por GNL y bioGNL respecto a 2023 y, según las previsiones, la demanda de bunkering de GNL seguirá aumentando en la Península Ibérica de manera progresiva en los próximos años.